¿BUSCAS A TUS FAMILIARES MINEROS? en el Proyecto patrimonio histórico minero del levante almeriense puede que lo encuentres: más de 700 mineros originarios de Almería documentados hasta ahora (1895-1941), muchos de ellos emigrados a Mazarrón

Tras un tiempo sin publicar, volvemos a la carga con uno de los proyectos más ambiciosos que hemos llevado a cabo hasta ahora de cara a recuperar el patrimonio histórico-minero del levante almeriense. La mina era sobre todo el minero, y sobre este aspecto humano nos hemos centrado, reuniendo el máximo de fuentes documentales para extraer el que es, hasta ahora, el listado más amplio de mineros del levante almeriense (incluidos ingenieros y administrativos), con más de 700 entradas. El proyecto está coordinado por la investigadora María Magdalena Navarro Arias, en el que participa el equipo de trabajo de APAMIBE, con la inestimable ayuda del investigador Carlos Juárez Conesa de Mazarrón, que nos ha ayudado con los mineros almerienses que emigraron a esta localidad.

Se trata de una versión inicial, pues el listado se irá ampliando a medida que se avance en la investigación documental. Estos listados proceden de diferentes archivos públicos y privados, algunos inéditos, de Almería y Murcia. La idea es que las familias que buscan información familiar y que saben que sus familiares trabajaron en alguna de las viejas minas del levante almeriense, puedan acceder rápidamente al listado de los mineros que ya tenemos documentados y así poder facilitarles los datos que tengamos sobre ellos si así lo desean (periodos en los que trabajaron, minas, accidentes, etc.)

Descarga el PDF con la versión 0.1 del listado y no dudes en contactar con nosotros al mail bedar.asociacion@gmail.com  si alguno de tus familiares se encuentra en la lista.

Trabajadores del cable aéreo en Garrucha

En el listado se indica el número de registro en nuestra base de datos, necesario para poder localizar el dossier en el archivo, los apellidos, el nombre, el puesto o puestos de trabajo documentados y el lugar de nacimiento-lugar de residencia.

1ABADMIRAALBERTOSEGUNDO CONTADOR 
2ACOSTAAZNARANDRÉSMINERO 
3AGÜEROFLORESAGUSTÍNBARRENERO 
4AGÜEROFLORESFRANCISCO  
5AGÜEROFLORESAGUSTÍN  
6AGÜEROFLORESFRANCISCOBARRENERO 
7AGÜEROFLORESAGUSTÍNBARRENERO 
8AGÜERO ANDRÉSMINERO 
9AGÜEROAGÜEROJUANMINERO 
10AGÜEROFLORESFRANCISCO  
11AGÜEROFLORESAGUSTIN  
12AGUIRRELIAZOLAJOSÉ MANUELREPRESENTANTE 
13ALARCÓN BALTASAR CUEVAS
14ALARCÓNALARCÓNANAMINEROCUEVAS
15ALBACETERAMOSFRANCISCOBARRENEROBÉDAR
16ALBACETERAMOSFRANCISCOBARRENEROBÉDAR
17ALBARRACÍNRUIZJUANALBAÑILBÉDAR
18ALCALÁDE HAROJOAQUINCARPINTERO MINASVERA
19ALCARAZPONCEJUANAYUDANTE DE AJUSTADOR Y FRAGÜEROLORCA
20ALONSORODRIGUEZDIEGOGUARDAVERA-MOJÁCAR
21ALONSOBENÍTEZESTEBANMINEROVERA CUEVAS
22ALVAREZCASTAÑOJUANGAVIA, PEÓN Y BARRENERO 
23ALVAREZOROZCOMELCHORBARRENEROBÉDAR-LAS PASTORAS
24ALVAREZCASTAÑOJUANGAVIABÉDAR-LAS PASTORAS
25ANTONIODIAZJUANMINEROVERA
26ARASCÚÑAGA MANUELBASCULISTA 
27ARRIOLA ISIDOROENCARGADO 
28ARTEROCANODOMINGOMINERO 
29ARTERORUBIOLUISMINERO 
30AZNARMORENOANTONIOMINEROCUEVAS DE VERA
31BALASTEGUIBALASTEGUIMANUELGAVIA, BARRENERO Y ESTRIADOR 
32BALASTEGUIRUIZAGUSTÍNPARTIDARIO, BARRENEROBÉDAR
33BALASTEGUIRAMIREZANDRÉSBARRENEROBÉDAR
34BALASTEGUITORRESJOAQUINBARRENEROBÉDAR
35BALASTEGUIFLORESJOSÉPARTIDARIO Y BARRENEROBÉDAR
36BALASTEGUI ANDRÉSMINERO 
37BALASTEGUI GINÉSMULERO 
38BALASTEGUIJÓDARGINÉSMINERO 
39BALASTEGUI MANUELMINERO 
40BALASTEGUIRUIZAGUSTÍNBARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
41BALASTEGUIRAMIREZANDRÉSBARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
42BALASTEGUITORRESJOAQUINBARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
43BALASTEGUIFLORESJOSÉPARTIDARIO Y BARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
44BALASTEGUITORRESMIGUELBARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
45BALASTEGUITORRESPEDROBARRENERO Y PARTIDARIO MINAS DE PLOMOBÉDAR
46BALASTEGUIRUIZAGUSTÍNPARTIDARIO MINAS DE PLOMOBÉDAR
47BALASTEGUIJÓDARGINÉSBARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
48BALASTEGUIALARCÓNANDRÉSBARRENERO 
49BALASTEGUIALARCÓNANDRÉSPARTIDARIO MINAS DE PLOMO 
50BALASTEGUIBALASTEGUIANDRÉS  
51BALASTEGUIALARCÓNANDRÉSPARTIDARIO MINAS DE PLOMOBÉDAR
52BALASTEGUIRUIZAGUSTÍNBARRENEROMOJÁCAR
53BALERO ALONSOMINERO 
54BARÓNCASTROPEDROSOPLADOR DE FRAGUA, ESPORTILLERO EN LA MINA, PEON AY MECÁNICOS 
55BARÓN PEDROPÉRITO 
56BARÓNYÁNEZMANUELMINERO 
57BARÓNINVERNÓNFRANCISCOCONTRATISTA, BARRENEROBÉDAR
58BARÓNCASTROMANUELMINERO 
59BARÓNMAÑASMANUELMINERO 
60BARÓNYÁNEZMIGUELMINERO 
61BARÓNINVERNÓNFRANCISOCONTRATISTA EN LA CARABINERA Y BARRENEROBÉDAR
62BARÓNIMBERNÓNFRANCISCOBARRENEROBÉDAR
63BARÓNIMBERNÓNANTONIOBARRENEROBÉDAR
64BARÓNMARTÍNEZANTONIOPEÓNBÉDAR
65BARON DE FIRCKS WILHELMINGENIERO JEFE DE LA COMPAÑÍA DE ÁGUILAS 
66BARTOLOMÉGARCÍAMANUELMINEROVÉLEZ BLANCO
67BATISTACANOBARTOLOMÉBARRENERO POR ADMINISTRACIÓN, CONTRATISTA DE LABORES 
68BELENDEZNAVARRODIEGOMINEROCUEVAS DE VERA
69BELMONTEFLORESJOSÉTRABAJOS DEL CABLE AÉREO, MONTAJE Y DESMONTAJE 
70BELMONTEURRUTIACRISTÓBALBARRENEROMOJÁCAR
71BELMONTEFLORESJOSÉPEÓNMOJÁCAR
72BELMONTELÓPEZALONSOMINEROVERA
73BELMONTELÓPEZFRANCISCOMINEROVERA
74BELTRÁNSOLERPEDROMINERO 
75BENÍTEZGARCÍAANAVIUDA MINEROVERA CUEVAS
76BEREINENAARRIETAREMIGIOENCARGADO 
77BERMEJOCARRETEROJOSÉMAQUINISTAVERA
78BERRUEZOLÓPEZJUANOPERARIO DE CABLE 
79BERRUEZOCLEMENTEANTONIOMINEROVERA
80BOLEAMARTÍNEZPEDROBARRENERO Y CONTRATISTA DE LABORES 
81BOLEACOLLADOJOSÉPEÓNBÉDAR
82BOLEACOLLADOPEDROENGANCHADORBÉDAR
83BOLEARODRIGUEZANTONIOPROPIETARIO 
84BOLEARODRIBPEDROPROPIETARIO 
85BRUNTHALER JOSEPHPEÓNMUENCHEN (BAIERN)
86BUENDÍAVALDEOLMOSAURELIANOREPRESENTANTE 
87CABEZAMALDONADOALFONSOMINEROALMERÍA
88CABEZASMORENOJUANBARRENEROBÉDAR
89CAMPOYBARÓNFRANCISCOBARRENERO 
90CAMPOYMECAANTONIO MINERO 
91CAMPOY JUANMINERO 
92CAMPOYGIRONAMANUELMINERO 
93CAMPOYBERRUEZOJUANALBAÑILBÉDAR
94CAMPOYPEREZRODRIGOPEÓN Y BARRENERO BÉDAR
95CAMPOYCARRILLOTOMÁSFORJADOR Y MAQUINISTA DE UNA DE LAS LOCOMOTORAS 
96CAMPOYCARRILLOTOMÁSFORJADOR Y MAQUINISTA DE UNA DE LAS LOCOMOTORAS 
97CAMPOYPIÑEROJUANMINERO 
98CANOBATISTAJOSÉPINCHE EXTERIOR, GAVIA, PEON Y BARRENEROBÉDAR
99CANOBALASTEGUIJOSÉLISTERO EN EXTERIORBÉDAR
100CANOFERNÁNDEZJUANMINERO 
101CANOMAÑASFRANCISCOMINERO 
102CANOVISIEDOANTONIOMINERO 
103CANOVIZCAINOJUANMINERO 
104CANOBATISTABARTOLOMÉPEÓN Y BARRENEROBÉDAR
105CANOMÉNDEZJUANBARRENERO 
106CANOBATISTAJOSÉ ANTONIOBRIGADA DE LA SONDA «DAVIS CALIX»BÉDAR
107CANOGARCÍAJUAN PEDROPEÓNGARRUCHA-LOS GALLARDOS
108CANOPELEGRINJUANMINEROCUEVAS DE VERA
109CANOHERNÁNDEZDIEGOPROPIETARIO 
110CÁNOVASCAPARRÓSDIEGOMINERO 
111CÁNOVASCAPARRÓSDIEGOBARRENERO Y DESTAJISTA 
112CÁNOVASCAPARRÓSDIEGOBARRENEROBÉDAR-LOS GALLARDOS
113CÁNRIO?SÁNCHEZJUANBARRENERO A DESTAJO Y A JORNALBÉDAR
114CAÑADAORTEGAANDRÉSMINEROOVERA
115CAPARRÓNCOLLADOJUANGAVIA, PEÓN Y BARRENERO 
116CAPARRÓSBOLEAJUANMINEROBEDAR
117CAPARRÓS ANDRÉSCONTRATISTA 
118CAPARRÓSFERNÁNDEZMIGUELMINERO 
119CAPARRÓSHERNÁNDEZMARTINMINERO 
120CAPARRÓSCOLLADOANTONIOGAVIA Y PEÓN 
121CAPARRÓSBOLEAANDRÉSBARRENERO MINAS DE HIERRO 
122CAPARRÓSCERVANTESJOSÉSERVICIO DE FERROCARRIL Y GUARDA-FRENOTURRE
123CAPARRÓSCAMPOYPEDROGAVIABÉDAR
124CAPARRÓSFLORESMIGUELGUARDAMOJÁCAR-EL PINAR
125CAPARRÓSSERRANOJOSÉPEÓNCUEVAS-LOS GALLARDOS
126CAPARRÓSRAMÍREZJOSÉGAVIABÉDAR-LOS GALLARDOS
127CAPARRÓSLÓPEZJACINTOMINEROTURRE
128CAPARRÓSSEGURAJUANAVIUDA MINEROVERA
129CAPARRÓSCEGAURAFRANCISCOMINEROVERA
130CAPARRÓSNAVARROANTONIOMINEROCUEVAS DE VERA
131CARMONAZAMORACIPRIANOPEÓN 
132CARMONAZAMORACIPRIANOPEÓN 
133CARMONASALDAÑAALFONSOADMINISTRATIVO SOCIEDAD CHÁVARRI 
134CARMONANUÑEZENRIQUEAUXILIAR DE FRAGUA 
135CARMONACARRILLOANTONIOGUARDAMOJÁCAR-LOS GALLARDOS
136CARMONAZAMORACIPRIANOPEÓNGARRUCHA-LOS GALLARDOS
137CARMONADE HAROGINÉSMINEROBÉDAR
138CARMONADE HAROMIGUELMINEROVERA CUEVAS
139CARMONADE HAROGINÉSMINEROVERA
140CARMONAMAYORPEDROMINEROMOJÁCAR
141CARRASCOJEREZJUAN BÉDAR
142CARRASCOJEREZJUAN BÉDAR
143CARRASCOJEREZJUANBARRENEROBÉDAR
144CARRASCOJEREZJUANBARRENERO Y CONTRATISTA DE LABORESBÉDAR
145CARRASCOJEREZJUAN BÉDAR
146CARREIOSANCHEZJUANBARRENERO, A DESTAJO Y A JORNALBÉDAR
147CARRILLOCASTAÑOGINÉSMINERO 
148CARRILLOCASTAÑOJOSÉ  
149CARRILLO JOSÉ MANUELMINERO 
150CARRILLO TOMÁS  
151CARRILLOCASANOVAJOSÉ MARIAPESADORBÉDAR
152CARRIQUEYAÑEZPEDROBARRENERO 
153CARRIQUE ANTONIOMINERO 
154CARRIQUEYÁNEZJUANMINERO 
155CARRIQUEGIMENEZDIEGOPEÓNBÉDAR
156CARRIQUEGARCÍACRISTÓBALGAVIABÉDAR-LOS GALLARDOS
157CASADOFLORESPEDROpinche, peónMOJÁCAR
158CASADOFLORESPEDRO  
159CASQUETCANOIGNACIO ANTAS
160CASTAÑOJEREZANTONIOBARRENEROBÉDAR
161CASTAÑOCAPARRÓSANTONIOPEÓNBÉDAR-LAS PASTORAS
162CASTAÑOCAPARRÓSFRANCISCOPEÓNBÉDAR-LAS PASTORAS
163CASTAÑOSÁNCHEZJUANFORJADORBÉDAR-LOS GALLARDOS
164CASTAÑOLÓPEZFRANCISCOMUCHACHOBÉDAR-LOS GALLARDOS
165CASTAÑOALARCÓNFRANCISCOGAVIABÉDAR-LAS PASTORAS
166CASTAÑOLOPEZPEDROSOPLADOR DE FRAGUA EN LOS TALLERES DE REPARACION….BÉDAR-LOS GALLARDOS
167CASTAÑO FRANCISCOMINERO 
168CASTAÑOMECAJOSÉMINERO 
169CASTAÑOFLORESJUANMINERO 
170CASTELLÓNGÓMEZAGUSTÍNLABORES MINERÍACUEVAS
171CASTROFERNÁNDEZMATIAS BÉDAR
172CASTROFERNÁNDEZFRANCISCOBARRENERO 
173CASTRO MATÍASCAPATAZ MINA LA PALMERA 
174CASTROCAZORLAANTONIOMINERO 
175CASTROSERRANOPEDROMINERO 
176CASTROCINTASPEDROMINERO 
177CASTROGÓMEZJUANPARTIDARIO Y BARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
178CASTROGUERREROJUANGAVIABÉDAR
179CAZORLARODRIGUEZMARTIN BÉDAR
180CAZORLAALIAGAJOSÉBARRENERO 
181CAZORLA EUSTAQUIOMINERO 
182CAZORLAALARCÓNMELCHORMINERO 
183CAZORLAALFONSOJUANMINERO 
184CAZORLAMUÑOZGREGORIOMINERO 
185CAZORLARODRIGUEZMARTINBARRENEROBÉDAR
186CAZORLATAPIASFRANCISCOPEÓNBÉDAR
187CAZORLARODRÍGUEZMARTINBARRENEROBÉDAR
188CAZORLACERVANTESSEBASTIANPEDRICERO Y ALBAÑILBÉDAR
189CAZORLAGEREZFRANCISCOGAVIA, PEÓN Y BARRENEROBÉDAR
190CAZORLAOROZCODIEGOPRIMER MAQUINISTAVERA
191CAZORLAALIAGARODRIGOBARRENERO 
192CAZORLAGARCÍAANTONIOALBAÑIL 
193CAZORLAGARCÍAANTONIOALBAÑILVERA-EL PINAR
194CAZORLAFERRERJUANAVIUDA MINEROVERA
195CAZORLAMUÑOZSEBASTIANMINERO 
196CERVANTESGARCÍARODRIGOABOGADO 
197CERVANTESMARTÍNEZJUANMINERO 
198CERVANTESRUIZFRANCISCOPARTIDARIO MINAS DE PLOMOBÉDAR
199CERVANTESMARTÍNEZMANUELBARRENERO Y PARTIDARIO MINAS DE PLOMOBÉDAR
200CERVANTESTORRESFRANCISCOMINEROGARRUCHA
201CERVANTESMARTÍNEZJOSÉMINEROVERA
202CERVANTESYAÑEZBARTOLOMÉMINEROGARRUCHA
203CÉSPEDESMELLADOMIGUELFUNDIDORVERA
204CINTASCASTROANTONIOOBRERO 
205COLADORUIZJUANFOGONEROBÉDAR-EL PINAR
206COLLCAPELRAMÓNGUARDA 
207COLLADOFERNÁNDEZJOSÉBARRENERO 
208COLLADOFERNÁNDEZJOSÉBARRENERO 
209COLLADOCAPELRAMÓNGUARDABÉDAR-EL PINAR
210COLLADOCAPELALFREDOBARRENERO, PEONBÉDAR
211COLLADOCAPELALFREDOBARRENERO Y PEONBÉDAR
212COLLADO PEDROMINERO 
213COLLADOCAMPOYFRANCISCOMINERO 
214COLLADOCAPELJUANMINERO 
215COLLADOGÓMEZNICOLÁSCONTRATISTA 
216COLLADOJÓDARFRANCISCOMINERO 
217COLLADOCAPARRÓNRAMÓNBARRENERO 
218CONTRERASCAPARROSGINÉSGAVIA 
219CONTRERASCAPARRÓSANTONIOMINERO 
220CONTRERASCAPARRÓSGINÉSMINERO 
221CONTRERASUREÑADIEGOMINERO 
222CONTRERASBARÓNDIEGOGAVIA Y BARRENEROBÉDAR
223CONTRERASBARÓNJUANGAVIA Y PEONBÉDAR
224CONTRERASBARÓNFRANCISCOBARRENEROBÉDAR-LOS GALLARDOS
225CONTRERASCAPARRÓSJUANPEÓNBÉDAR-LOS PINOS
226CRESPO ANTONIO  
227CRESPOCAMPOYFRANCISCOCONTRATISTA 
228CRESPOGALLARDOFRANCICOMINERO 
229CRESPOGARCÍARODRIGOPARTIDARIO 
230CRESPOSOLERANTONIOEMPLEADO 
231CRESPOSOLERANTONIOEMPLEADO OFICINAS MINERAS 
232CRUZTOLEDOANTONIOMINEROCUEVAS DE VERA
233CUENCA GABRIELCONTADOR 
234DE HAROCAPARRÓSDAMIANMINEROVERA
235DE HAROLÓPEZJUANMINEROVERA
236DE HAROCAPARRÓSDIEGOMINEROCUEVAS DE VERA
237DIAZCERVANTESFRANCISCOBARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
238DIAZGILFRANCISCOMAQUINISTA Y BARRENEROBÉDAR
239DIAZCERVANTESJUANPARTIDARIO MINAS DE PLOMOBÉDAR
240DÍAZ JUANMINERO 
241DÍAZTAPIASJUANBARRENERO 
242DÍEZDEL CORRALJESÚSINGENIERO CÍA DE ÁGUILAS 
243DÍEZDEL CORRALJESÚSINGENIERO DE MINAS 
244DUARTECASTROJOSÉPEDRICERO Y BARRNEROTURRE
245EIBARLOZANOJOSÉBARRENERO A DESTAJO Y A JORNALBÉDAR
246EIBARLOZANOJOSÉBARRENERO A DESTAJO Y A JORNALBÉDAR
247ESPINCOLLADOJUANOFICIAL DE ALBAÑILBÉDAR
248ESTRADAY DAMIÁNVICENTECAPATAZ CÍA DE ÁGUILAS 
249FERNÁNDEZTORRESJUANPEON DE POZOS Y DE COLOCACIÓN DE VÍASBÉDAR-SERENA
250FERNÁNDEZPÉREZFRANCISCOGAVIA EXTERIORBÉDAR
251FERNÁNDEZCLEMENTEANTONIOBARRENERO 
252FERNÁNDEZCLEMENTEFRANCISCOBARRENERO 
253FERNÁNDEZ ANTONIOMINERO 
254FERNÁNDEZ ENRIQUEMINERO 
255FERNÁNDEZ MIGUELMINERO 
256FERNÁNDEZCAMPOYJUANMINERO 
257FERNÁNDEZCARRIQUEPEDROMINERO 
258FERNÁNDEZCASTAÑOFRANCISCOMINERO 
259FERNÁNDEZCOLLADOANTONIOMINERO 
260FERNÁNDEZCINTASSEBASTIANMINERO 
261FERNÁNDEZDÍAZJUANMINERO 
262FERNÁNDEZFERNÁNDEZJUAN  
263FERNÁNDEZGARCÍAMIGUELMINERO 
264FERNÁNDEZGRIMAFRANCISCO  
265FERNÁNDEZMARTÍNEZJUAN  
266FERNÁNDEZ ISMAELINGENIERO COMPAÑÍA DE ÁGUILAS 
267FERNÁNDEZ OVIDIOINGENIERO COMPAÑÍA DE ÁGUILAS 
268FERNÁNDEZRODRÍGUEZJUANBARRENEROBÉDAR
269FERNÁNDEZCAPARRÓSANTONIOALBAÑILBÉDAR
270FERNÁNDEZCAPARRÓSANTONIOPARTIDARIO MINAS DE PLOMOBÉDAR
271FERNÁNDEZRUIZAGUSTÍNBARRENERO Y PARTIDARIO BÉDAR
272FERNÁNDEZRODRÍGUEZBLASPARTIDARIOBÉDAR
273FERNÁNDEZCANOSALVADORAPRENDIZ, OFICIAL Y TORNEROCUEVAS
274FERNÁNDEZCANOANTONIOAPREDIZ, OFICIAL DE HERREROCUEVAS
275FERNÁNDEZPONCEATANASIOHERRERO Y MAQUINISTA 
276FERNÁNDEZPONCEATANASIOMAESTRO EN TALLER DE REPARACIÓN Y MONTAJE 
277FERNÁNDEZPÉREZANTONIOTORNERO, AJUSTADOR, CONDUCTOR DE AUTOMOVILES Y ENCARGADO DE MOTORES DE GASOLINA Y ACEITE PESADO 
278FERNÁNDEZCAMPOYANTONIOGAVIA 
279FERNÁNDEZCRESPOJOSÉSIRVIENTEBÉDAR-LOS PINOS
280FERNÁNDEZMORENODIEGO MIGUELPRACTICANTE FACULTATIVO 
281FIGUERAVARGAS Y COCHEMANUELINGENIERO JEFE CHÁVARRI Y COMPAÑÍA, ANTES DE LA COMPAÑÍA 
282FIGUERASDE HAROMARIAVIUDA MINEROVERA
283FLORESBELMONTEGINÉSBARRENEROBÉDAR
284FLORESSÁNCHEZJUANBARRENERO Y PARTIDARIO MINAS DE PLOMOBÉDAR
285FLORESBELMONTEPEDROBARRENEROBÉDAR
286FLORESGONZÁLEZPEDROPARTIDARIO MINAS DE PLOMOBÉDAR
287FLORESBELMONTEGINESPEÓN Y BARRENEROBÉDAR
288FLORESPEREZMARCOSPEÓN Y BARRENERO 
289FLORESJIMÉNEZPEDROBARRENERO 
290FLORESCARMONAGINÉSGUARDA JURADO 
291FLORESGALLARDOFRANCISCOBARRENERO Y MAESTRO LAVADOR 
292FLORESGALLARDODIEGOCARPINTEROBÉDAR-LOS GALLARDOS
293FLORESCARMONAGINÉSGUARDABÉDAR- EL PINAR
294FLORESSÁNCHEZGINÉSOBRERO DEL CABLEBÉDAR-LOS GALLARDOS
295FLORESSÁNCHEZJUANPEÓNBÉDAR-LOS GALLARDOS
296FLORESNAVARRODIEGOAPRENDIZ TALLERBÉDAR-EL PINAR
297FLORESZAMORAAGUSTÍNMINERO 
298FUENTESNAVARROFELIPEMINEROCUEVAS DE VERA
299FUERTESPAYÁFEDERICOCHAUFFEUR DEL COCHE AUTOMÓVIL DE LA SEGUNDA DIVISIÓN 
300GAITÁNGARCÍAPABLOBARRENERO 
301GAITÁNGALINDOSALVADORMINEROVERA
302GALERARODRÍGUEZFRANCISCOPEÓN MINAS DE PLOMOBEDAR
303GALERARODRÍGUEZSANTIAGOMINEROCUEVAS
304GALINDOFRANCÉSJOSÉMINEROVERA
305GALLARDOCÁNOVASANTONIOBARRENEROBÉDAR
306GALLARDOFERNÁNDEZBENITOMINERO 
307GALLARDOSOLERFRANCISCOMINERO 
308GALLARDOSOLERJUANMINERO 
309GALLARDOCRESPOANTONIOPARTIDARIO Y BARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
310GALLARDOLÓPEZFRANCISCOPARTIDARIO MINAS DE PLOMO Y TALLERBÉDAR
311GALLARDOSIMONANTONIOVAGONERO Y BARRENEROBÉDAR
312GALLARDOBALASTEGUIJOSÉBARRENERO Y ENTIBADOR 
313GALLARDOSALDAÑADIEGOBARRENERO 
314GALLARDOOROZCOJOSÉGAVIABÉDAR-LOS GALLARDOS
315GALLARDOBALASTEGUIMIGUELALMACENISTABÉDAR-EL PINAR
316GALLARDOTORRESJUANPEÓNBÉDAR-LOS GALLARDOS
317GALLARDOLÓPEZSIMÓNGAVIABÉDAR-LOS GALLARDOS
318GARCÍABOLEASFRANCISCOMINERO 
319GARCÍACAZORLAJUANMINERO 
320GARCÍA FERNANDOMINERO 
321GARCÍAFERNÁNDEZFRANCISCOMINERO 
322GARCÍAGRIMAJUANMINERO 
323GARCÍAHERRERÍASJOSÉMINERO 
324GARCÍA MARTINDESTAJISTA 
325GARCIACONTRERASCAYETANOBARRENERO 
326GARCÍACONTRERASANTONIOMINERO 
327GARCÍAGALINDOFRANCISCOCAPATAZ DE MINAS 
328GARCÍAFLORESBARTOLOMÉBARRENEROBÉDAR
329GARCÍARODRIGOGABRIELBARRENEROBÉDAR
330GARCÍABELMONTEJUANGAVIA Y PEÓN 
331GARCÍABELMONTEJUANPEÓNBÉDAR
332GARCÍAVALEROJUANDEPENDIENTE DE NUESTRA COOPERATIVA Y OTRAS EN OFICINASGERGAL
333GARCÍAMECAJUANGUARDABÉDAR
334GARCÍACONTRERASANTONIOBARRENEROBÉDAR-LAS PASTORAS
335GARCÍABELMONTEJUANGAVIABÉDAR
336GARCÍACLEMENTELUISSIRVIENTEVERA-EL PINAR
337GARCÍARÓDENASDIEGOPEÓNÁGUILAS-EL PINAR
338GARCÍABELMONTEMANUELGAVIA 
339GARCÍABELMONTEMANUELMINEROVELEZ BLANCO
340GARCÍACANOBARTOLOMÉMINEROVERA
341GARCÍAFERNÁNDEZJOSEFAVIUDA MINEROCUEVAS
342GARCÍAAPARICIOLUISMINEROALMERIA
343GARCÍASÁNCHEZFRANCISCOMINEROALMERIA
344GARCÍAMARTÍNEZFRANCISCOMINEROALMERIA
345GARCÍAGARCÍAPEDROMINERO PLOMOCUEVAS DE VERA
346GARCÍAGARCÍAGINÉSMINEROCUEVAS
347GARCÍAFERNANDODIEGOMINEROVERA CUEVAS
348GARCÍACASTELLÓNJUANMINEROCUEVAS
349GARCÍAGARCIAANTONIOMINEROALMERIA
350GARCÍASÁNCHEZPEDROMINEROCUEVAS DE VERA
351GARCÍAAPARICIOLUISMINEROALBOLODUY
352GARCÍACANOBARTOLOMÉGUÍA DE MINASVERA
353GARCÍAAPARICIOFRANCISCOMINEROALBODOLUY
354GARDNER JUANINGENIERO THE GARRUCHA IRON MINING COMPANY LIMITED 
355GARRIDODE HAROFRANCISCOMINERO 
356GARRIDOGARRIDOJUANMINERO 
357GEREZROMÁNPEDROCONTRATISTA DE CHÁVARIGARRUCHA
358GILGALLARDOANTONIOGAVIABÉDAR-LOS GALLARDOS
359GINÉSRUIZJUANCHOFER CIA DE AGUILASALMERIA
360GIRONACAMPOYCRISTÓBALMINERO 
361GIRONAGUERREROJUANMINERO 
362GIRONAGUERREROSEBASTIANMINERO 
363GIRONAPLAZACRISTÓBALMINERO 
364GIRONAGALLARDOJOSÉPEÓN 
365GIRONAGALLARDOANTONIOGAVIABEDAR-LOS GALLARDOS
366GÓMEZCARRETEROMARTÍNCONDUCTOR DE UN TRACTOR 
367GÓMEZCAZORLAMARTINVIGILANTEVERA
368GÓMEZROSAFRANCISCOBARRENEROBÉDAR-LAS PASTORAS
369GÓMEZVIZCAÍNOGINÉSPEÓNBÉDAR-LOS GALLARDOS
370GÓMEZCARRETEROBALTASARGAVIABÉDAR-EL PINAR
371GÓMEZ JOSÉ MARIAMINEROVÉLEZ BLANCO
372GÓMEZLÓPEZJOSÉMINEROVERA
373GÓMEZCARRIQUEZMARTINMINEROMOJÁCAR
374GÓMEZSEGURAPEDROPEÓNSORBAS-LOS GALLARDOS
375GÓMEZRUBIOALONSOMINERO 
376GONZALEZCANOANTONIOPEÓN, CORREO A ALMAGRERA 
377GONZÁLEZMENENDEZDARIOCAPATAZ FACULTATIVO DE MINAS 
378GONZÁLEZCANOANTONIOPEATÓN-CORRE A ALMAGRERA 
379GONZÁLEZ CÉSARFACULTATIVO DE MINAS 
380GONZÁLEZ JUANMINERO 
381GONZÁLEZBALASTEGUIJUANMINERO 
382GONZÁLEZCRESPOALONSOMINERO 
383GONZÁLEZDE HARODIEGOMINERO 
384GONZÁLEZMENÉNDEZDARIOCAPATAZ 
385GONZÁLEZMENÉNDEZDARIOCAPATAZ DE MINAS, HORNOS Y MÁQUINAS 
386GONZÁLEZFLORESJUANPARTIDARIO MINAS DE PLOMOBEDAR
387GONZÁLEZMOLINAJUANBARRENERO MINAS DE PLOMOBEDAR
388GONZÁLEZRUBIOPEDROPRACTICAS NECESARIAS A SU CARRERA DE CAPATAZ FACULTATIVO 
389GONZÁLEZNAVARROANTONIOCAPATAZ FACULTATIVO DE MINAS 
390GONZÁLEZNAVARROANTONOAYUDANTE FACULTATIVO DE MINAS DE LA ESCUELA DE VERA 
391GONZÁLEZPEREZFRANCISCOPEÓN Y BARRENERO 
392GONZÁLEZFERNÁNDEZMANUELMAQUINISTA DE LOCOMOVILES Y FRAGÜEROGARRUCHA
393GONZÁLEZGONGORAJUANPEÓNBÉDAR-LOS GALLARDOS
394GONZÁLEZGUERREROJOSÉGAVIABÉDAR-REFORMA
395GONZÁLEZCAPARRÓSJOSÉGUARDAVERA-REFORMA
396GONZÁLEZGUERREROJOSÉGAVIABÉDAR-REFORMA
397GONZÁLEZFERRIFRANCISCOCARPINTEROLUBRÍN-EL PINAR
398GONZÁLEZZAMORAGINÉSMINEROCUEVAS
399GONZÁLEZZAMORAANDRÉSMINEROCUEVAS
400GONZÁLEZRUBIOPEDROAYUDANTE FACULTATIVO DE MINASVERA
401GONZÁLEZNAVARROJUAN ANTONIOMINEROVERA
402GRANADOMARTÍNEZJOSÉCARPINTERO MINASCUEVAS DE VERA
403GRIMACASADORAMÓNGAVIAMOJÁCAR
404GUERREROGALLARDOALONSOGAVIA, PEON, AYUDANTE DE FRAGUA 
405GUERREROLÓPEZPEDROBARRENERO 
406GUERREROCAMPOYRICARDOMINERO 
407GUERREROGALLARDOFRANCISCOMINERO 
408GUERREROGALLARDORAFAEL  
409GUERREROYÁÑEZJUANCONTRATISTA 
410GUERRERO JUANGUARDA 
411GUERREROFLORESPEDROBARRENERO MINAS DE PLOMOBEDAR
412GUERREROCASTROALONSOBARRENERO 
413GUERREROGALLARDORAFAELPEÓN BARRENERO Y FOGONERO 
414GUERREROGIRONAANTONIOGAVIA Y PEÓN 
415GUERREROGIRONAANTONIOGAVA Y PEÓN 
416GUERREROYÁÑEZALONSOMINERO 
417GUERREROYÁÑEZJUAN PEDROMINERO 
418GUEVARAALARCÓNMIGUELMAQUINISTA CENTRAL EL. CON MOTOR GAS POBRE CARABINERA 
419GUILLÉNCAPARRÓSJOAQUINMINERO 
420GUILLÉNMONTOYAFELIPECARPINTERO Y MINEROCUEVAS
421GUIRAORÓDENASFELIPECONTRATISTA 
422HAROCAPARRÓSFERNANDOMINERO 
423HAROLÓPEZBARTOLOMINERO 
424HAROHARODOMINGO  
425HARORODRÍGUEZFRANCISCOMINERO 
426HAROCINTASJOSÉPARTIDARIO Y BARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
427HAROCARMONAJUANBARRENEROBÉDAR
428HAROCOLLADOJUANBARRENERO 
429HAROCÁNOVASFRANCISCOBARRENERO Y CONTRATISTA DE LABORES 
430HAROGALLARDOJOAQUINPEÓN 
431HAROCARMONAJOSÉBARRENERO Y ESTRIADOR 
432HAROLÓPEZNICOLÁSPEÓNVERA
433HARORODRÍGUEZFRANCISCOGAVIAVERA
434HAROCARMONAALFONSOPEÓNBÉDAR
435HAROCINTASJOSÉPARTIDARIO, BARRENEROBÉDAR
436HEREDIARAJASBENITOMINAS DE PLOMOVERA
437HERNANDEZGARCÍAFRANCISCOBARRENEROBÉDAR
438HERNANDEZVALEROJOAQUINMINEROCUEVAS DE VERA
439HERNANDEZMARTÍNEZJOAQUINMINEROCUEVAS DE VERA
440HERNÁNDEZJÓDARMARTINPINCHE DE FRAGUA EN LOS TALLERES, PEON Y APRENDIZ DE AJUSTADORBÉDAR
441HERNÁNDEZCAPARRÓSALONSOGUARDA 
442HERNÁNDEZGONZÁLEZJUANCARPINTERÍABÉDAR
443HERNÁNDEZMELLADOSALVADORAYUDANTE FACULTATIVO DE MINAS 
444HERNÁNDEZJÓDARMARTINAJUSTADOR, MAQUINISTA Y TORNERO EN TALLERES DE REPARACIÓ 
445HERNÁNDEZJÓDARMARTÍNMAQUINISTA Y AJUSTADOR EN TALLERES 
446HERNÁNDEZDÍAZJOSÉMINEROÁGUILAS
447HERNÁNDEZMOLINAMARTINMINEROÁGUILAS
448HERNÁNDEZROCHEJUANMINEROÁGUILAS
449HERNÁNDEZGARCÍAJOSÉMINEROGARRUCHA
450HERRERÍASMARTÍNEZFRANCISCOMINERO 
451HESS CAMILLETALLERES PINAR DE BEDAR COMO AJUSTADORMULHOUSE (ELS-LOR)
452HIGUERASNAVARROFRANCISCOMINEROCUEVAS DE VERA
453HIGUERASNAVARROMIGUELMINEROCUEVAS DE VERA
454HUG CARLTALLERESTHURGOVIE
455HUG CARLTALLERES DEL PINAR DE BEDAR COMO AJUSTADORTHURGOVIA
456HUGSUTTERCARLOSAJUSTADOR TALLER DE REPARACIONSUIZA
457ILEGIBLE    
458ILEGIBLE-BLANCO    
459IMBERNÓNTORRESFRANCISCOPEÓNBÉDAR
460IMBERNÓNRODRÍGUEZJOSEBARRENEROBÉDAR
461INVERNONTORRESDIEGOBARRENERO 
462INVERNÓNCASTAÑOJUANMINERO 
463INVERNÓNCASTAÑOMARCOSMINERO 
464JEREZRODRIGUEZAGUSTÍNMINERO 
465JEREZPARRILLASFRANCISCOGAVIA Y PEÓNBÉDAR
466JIMENEZROSALORENTEGUARDA MINAVÉLEZ RUBIO
467JÓDARMORENOGUILLERMOBARRENERO 
468JÓDARCÁNOVASJUAN ANTONIOMINERO 
469JÓDARLÓPEZDIEGOMINERO 
470JÓDARSILANDRÉS  
471JÓDARSÁNCHEZAGUSTÍNBARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
472JÓDARBALASTEGUIFRANCISCOPARTIDARIO Y BARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
473JÓDARMORENORODRIGOBARRENERO 
474JORDÁCASTAÑORAFAEL  
475JORDÁCASTAÑORAFAELEMPLEADOBÉDAR
476JORDÁCASTAÑORAFAELCONTADOR ENLAS OFICINAS 
477JUAREZVELERROSAGERMINIOMINEROVÉLEZ RUBIO
478LAZÚRTEGUI JULIOINGENIERO 
479LETZ  INGENIERO JEFE 
480LIMÓNPÉREZDIEGOMINEROVERA
481LLORCARAMIREZDOLORESVIUDA MINEROÁGUILAS
482LLUDGARCÍAJUANBARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
483LÓPEZOROZCOJOSÉPINCHE EXTERIORBÉDAR
484LÓPEZOROZCOANDRÉSGAVIA, PEON, BARRENEROBÉDAR
485LÓPEZCÁNOVASSALVADORPARTIDARIO, ADMINISTRACIONBÉDAR
486LÓPEZAGÜEROFRANCISCOMINERO 
487LÓPEZDE LA PRESAANDRÉSINGENIERO JEFE 
488LÓPEZMARTÍNEZRAFAELBARRENEROBÉDAR
489LÓPEZGARCÍAEMILIOCHAUFFEUR 
490LÓPEZGARCÍAISABELVIUDA MINEROMOJÁCAR
491LÓPEZBALASTEGUIDIEGOMINERO PLOMOTURRE
492LÓPEZREINALDOJUANMINEROÁGUILAS
493LÓPEZMERCADERJULIANMINEROÁGUILAS
494LÓPEZSÁNCHEZCRISTÓBALMINEROCUEVAS DE VERA
495LÓPEZMARTÍNEZDAMIANMINEROVERA
496LORITESERRANOMANUELMINERO 
497MDALMAUJUANOFICIAL DE CARPINTERIA EN TALLERES 
498MAÑASRODRIGUEZFRANCISCOVIGILANTE 
499MAÑASGALLARDOFRANCISCOBARRENERO 
500MAÑASRODRIGUEZFRANCISCOMINERO 
501MARINMARTÍNEZJUANGAVIA Y PEÓN 
502MARINSOLERALONSOBARRENEROVERA-EL PINAR
503MARÍNCANOALFONSOMINERO 
504MARÍNCANOBIENVENIDOGAVIA Y PEÓN 
505MARÍNCANOBIENVENIDOGAVIA Y PEÓN 
506MARÍNCANOALFONSOGAVIA Y PEÓN 
507MARQUEZGIMÉNEZPEDROMINEROCUEVAS DE VERA
508MARTÍNTAPIAFRANCISCOPEÓN Y BARRENEROBÉDAR
509MARTINEZCANOFELIPEVIGILANTE EN UN PARTIDO DE ARRANQUE, ESTRIADORBÉDAR
510MARTINEZMARTINEZMIGUELBARRENEROBÉDAR
511MARTÍNEZDALMAUANTONIOMINERO 
512MARTÍNEZCANOFELIPEVIGILANTE (PARTIDO) Y ESTRIADOR (SOCIEDAD HIERROS BEDAR)BÉDAR
513MARTÍNEZMARTÍNEZMIGUELBARRENEROBÉDAR
514MARTÍNEZVISIEDOANTONIOBARRENEROBÉDAR
515MARTÍNEZMARTÍNEZFRANCISCOBARRENEROBÉDAR
516MARTÍNEZLÓPEZFRANCISCOAUXILIAR DE LAS OFICINAS DE ESTA SOCIEDAD 
517MARTÍNEZDALMAUJUANOFICIAL TALLERES DE CARPINTERÍA 
518MARTÍNEZMARÍNJUANBARRENERO 
519MARTÍNEZTAPIASFRANCISCOBARRENERO 
520MARTÍNEZLÓPEZRAMÓNCONTADOR 
521MARTÍNEZCÉSPEDESALFONSOCOCHERO Y CARREROVERA
522MARTÍNEZCAZORLAJOSÉGAVIABÉDAR
523MARTÍNEZCÉSPEDESALFONSOCOCHEROVERA-EL PINAR
524MARTÍNEZSOLERJUANMINEROVERA
525MARTÍNEZALONSOFRANCISCOMAQUINISTA MINASCUEVAS DE VERA
526MARTÍNEZNAVARROANTONIOCARRETERO MINASVERA CUEVAS
527MARTÍNEZRUIZGINÉSMINEROGARRUCHA
528MARTÍNEZGRANADOSFRANCISCOMINEROALMERIA
529MARTÍNEZPARRADIEGOMINEROCUEVAS DE VERA
530MARTÍNEZCANOJOSÉMINERO 
531MARTÍNEZCERVANTESBLASGUARDA 
532MARTÍNEZLÓPEZANTONIOMINERO 
533MARTÍNEZGARCÍAANDRÉSMINERO 
534MARTÍNEZMARINJUANMINERO 
535MARTÍNEZMARINGINÉSMINERO 
536MARTÍNEZORTEGAFRANCISCOMINERO 
537MARTÍNEZORTEGAROBUSTIANOMINERO 
538MARTÍNEZ FRANCISCOMINERO 
539MARTÍNEZ RAMÓNMINERO 
540MARTOS MANUELMINERO 
541MARTOSMECAALONSOMINERO 
542MARTOSMECAMANUELMINERO 
543MEAVE SANTIAGOINGENIERO 
544MECACAMPOYALONSOMINERO 
545MECAMAÑASFRANCISCOMINERO 
546MECAMAÑASNAZARIOMINERO 
547MECAMAÑASFELIPEPEÓNBÉDAR
548MELLADOCAPARRÓSJUANAVIUDA MINEROVERA
549MENDEZ BERNABÉMINEROALMERIA
550MÉNDEZCAMPILLOALFONSOMINEROVÉLEZ BLANCO
551MERCADERPARRAMIGUELMINEROVERA
552MESADO JOAQUIN  
553MESASPÉREZFRANCISCOAUXILIAR DE CONTABILIDAD 
554MEYER CARLOSCONTADOR 
555MOLINAUREÑAANTONIOMINEROBÉDAR
556MOLINACÁNOVASPEDROPINCHE EN EXTERIOR, GAVIA Y PEON. BARRENEROBÉDAR
557MONDÁJAR FRANCISCOMINERO 
558MORALESGUEVARAROSENDOMECÁNCIO MINASGARRUCHA
559MORENOBOLEASANDRÉSMINERO 
560MORENOGARCÍAJOSEBARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
561MORENOMARTÍNPEDROBARRENERO DESTAJISTA 
562MULAGÓMEZJUANLABORES MINERASÁGUILAS
563MULERO ANTONIOMINERO 
564MULEROMARTINJUANMINERO 
565MULEROGUERREROANTONIO BÉDAR
566MUÑOZCAMPOYFRANCISCOBARRENERO 
567MUÑOZCAMPOYCRISTÓBALMINERO 
568MUÑOZFERNÁNDEZGINÉSMINERO 
569MUÑOZCAMPOYADNRÉSBARRENERO 
570MUÑOZCAMPOYALONSOGAVIA 
571MUÑOZCAMPOYPEDROPEÓN 
572MUÑOZCAMPOYANDRÉSBARRENEROBÉDAR
573MUÑOZMONTESJUAN JOSÉMINEROHUÉRCAL OVERA
574MUÑOZMOLINAEDUARDOMINEROCUEVAS DE VERA
575MURCIA RODOLFOAUXILIAR SANITARIO 
576NAVARROGALLARDOJOSÉPINCHE, PEÓN, BARRENEROVERA
577NAVARROBELMONTEANTONIOMINERO 
578NAVARROGONZÁLEZJUANMINERO 
579NAVARROMARTÍNEZGINÉS  
580NAVARROPÉREZGONZALOINGENIERO 
581NAVARROMARTÍNEZJOSÉGAVIA, PEÓN Y BARRENERO 
582NAVARROGALLARDOJOSEVIGILANTE  
583NAVARROGALLARDOJOSÉPINCHE, PEÓN, BARRENERO, DESTAJISTA, VIGILANTE Y GUARDAVERA
584NAVARROCAPARRÓSALONSOGAVIATURRE-LOS GALLARDOS
585NAVARROLÓPEZFRANCISCOALBAÑILVERA-EL PINAR
586NAVARROHERNÁNDEZFRANCISCOPEÓNBÉDAR-EL PINAR
587NAVARROHERNÁNDEZGINÉSGAVIABÉDAR-EL PINAR
588NAVARROHERNÁNDEZGINÉSGAVIABÉDAR-EL PINAR
589NAVARROPARRAAND´RESMINEROALBODOLUY
590NAVARROALONSOMOLITERMOMINEROVERA
591NAVARROORIAJUANMINEROCUEVAS
592NAVARROVILLALTADIEGOMINEROVERA
593NAVARRONAVARROISABELVIUDA DE MINEROCUEVAS DE VERA
594NAVARROGALLARDOJOSÉPINCHE, LUEGO PEON, LUEGO BARRENERO 
595NIETOCUADRADOJOSÉ  
596NIETO FRANCISCOINGENIERO JEFE 
597NIETOAVILÉSFRANCISCOMONTADOR DE CABLES 
598NIETOLÓPEZJOSÉ  
599NORDALHPREUSJOHANINGENIERO 
600OLLERNAVARROJUANMINERO PLOMOCUEVAS DE VERA
601OROZCOMORATADIEGOMINERO 
602OROZCORIDAOJOSÉMINERO 
603OROZCORIDAOFRANCISCOPEÓN Y BARRENERO 
604OROZCOCERVANTESANTONIOMAQUINISTA DE LA LOCOMÓVIL DEL TALLER DE REPARACIONES Y LA LOCOMOVIL DE VARARGARRUCHA
605OROZCOCASTROMARTINPEÓNBÉDAR-LAS PASTORAS
606OROZCOOROZCOJUANPEÓNBÉDAR-LOS GALLARDOS
607ORTEGACANOJOAQUINBARRENEROBÉDAR
608ORTEGACANOJOAQUINBARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
609PAREDESPÉREZJOSE MARÍAMINEROALMERIA
610PARRILLASIMBERNÓNMANUELGAVIA Y PEÓNBÉDAR
611PARRILLASIMBERNÓNFRANCISCOGAVIABÉDAR
612PELEGRÍNFERNÁNDEZGINÉSPEON Y ASPIRANTE A BARRENERO 
613PENCHENAT CIPRIANOCAPATAZ MAYOR DE LABORESÁGUILAS
614PEREGRÍNGIMÉNEZGINÉSMINERO 
615PEREYÓN DOMINGOMINERO 
616PEREZPEREZBERNARDOBARRENEROBÉDAR
617PEREZPEREZPEDROBARRENEROBÉDAR
618PEREZROJASJOSÉMINEROCUEVAS DE VERA
619PEREZROJASDIEGOMINEROCUEVAS DE VERA
620PÉREZAGÜEROFRANCISCOMINERO 
621PÉREZBELMONTEBARTOLOMÉBARRENEROBÉDAR
622PÉREZHAROFRANCISCOGAVIA, PEÓN Y BARRENEROBÉDAR
623PÉREZAGÜEROANDRÉSBARRENERO 
624PÉREZAGÜEROCRISTÓBALBARRENERO 
625PÉREZCAPARRÓSFRANCISCOBARRENERO 
626PÉREZGUERREROSIMÓNBARRENERO 
627PÉREZAGÜEROCRISTÓBALPARTIDARIO MINAS DE PLOMOTURRE
628PÉREZAGÜEROANDRÉSBARRENEROTURRE
629PÉREZSANZANTONIOCARPINTEROARBOLEAS
630PÉREZCAPARRÓSFRANCISCOPEÓNBÉDAR-EL PINAR
631PÉREZALVAREZPASCUALMINEROCUEVAS DE VERA
632PÉREZNAVARRODAMIANMINEROCUEVAS
633PÉREZPÉREZLUCIAVIUDA MINEROVERA CUEVAS
634PÉREZMUÑOZJOSÉMINEROCUEVAS DE VERA
635PÉREZDAVILAJOSÉMINEROCUEVAS DE VERA
636PÉREZGUERREROSIMÓNMINERO 
637PIÑEROSÁNCHEZJOSÉBARRENERO, DESTAJISTA Y MAQUINISTA DE LOCOMOVILES 
638PIÑERORODRIGUEZMIGUELGAVIATURRE-LOS GALLARDOS
639PLAZALÓPEZJUAN  
640PLAZASIBÁÑEZJOSÉMINERO 
641PORTALIS JUANPRACTICAS  
642PREUS LEIFINGENIERO 
643PUTZ FERNANDOINGENIERO JEFE 
644PUTZ OTTOINGENIERO 
645QUILESCAPARRÓSFRANCISCOCONTRATISTA 
646RADOT ALEJANDROJEFE ADMINISTRATIVO 
647RAJAFIGUERASDOMINGOMINEROVERA
648RAJAFIGUERASANDRÉSMINEROVERA
649RAJAFIGUERASISABELMINEROVERA
650RAMALLONÚÑEZDIEGOMINERO 
651RAMÍREZRAMALLOALONSO  
652RAMÍREZALARCÓNJUANMINEROBÉDAR
653RAMOSVARÓNJOSÉCONTRATISTA 
654RAMOSCOLLADOJOSÉMINERO 
655RAMOSGUERREROJUANMINERO 
656RAMOSMUÑOZJOSÉMINERO 
657RAMOSMAÑASFRANCISCOGAVIA, PEÓN Y BARRENEROBÉDAR
658RAMOSLÓPEZJOSÉGAVIA Y PEÓNBÉDAR
659RAMOSBARÓNJOSÉBARRENEROBÉDAR
660RAMOSMARÍNJUANBARRENERO 
661RAMOSMARINANTONIOCUADRERO 
662RAMOSYÁÑEZJUANCONTRATISTA 
663RANCELBALLESTEROSSALVADORINGENIERO 
664REDONDOGIMENEZFRANCISCAVIUDA MINEROCUEVAS
665RENOVALESCABEZA-OLÍASBERNARDOMÉDICO 
666REYESGARCÍAFRANCISCOBARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
667REYESGARRIDOJOSÉSIRVIENTEVERA-EL PINAR
668REYESGARCÍAJOSÉPEÓNVERA-EL PINAR
669REYESSOLERAGUSTÍNMINEROGARRUCHA
670RIDASFLORESISABELVIUDA DE MINEROMOJÁCAR
671ROCH?JUAN BAUTISTAJEFE DE CONTABILIDAD 
672RODRIGUEZ CLEMENTEINGENIERO 
673RODRIGUEZGALLARDODIEGOPEÓN Y BARRENERO MINAS DE PLOMOBÉDAR
674RODRIGUEZCARRILLOJOSÉAYUDANTE DE CAJA Y AUXILIAR DE LA CONTABILIDAD 
675RODRIGUEZCARRILLOJOSÉAYUDANTE DE CAJA Y AUXILIAR DE LA CONTABILIDAD 
676RODRIGUEZALARCÓNJUANMINEROBÉDAR
677RODRÍGUEZ ANDRÉSMINERO 
678RODRÍGUEZ DIEGOMINERO 
679RODRÍGUEZ ENRIQUEMINERO 
680RODRÍGUEZ RODRIGOMINERO 
681RODRÍGUEZGONZÁLEZCRISTÓBALEMPLEADO 
682RODRÍGUEZCODINAFRANCISCOINGENIERO 
683RODRÍGUEZMECAANDRÉSBARRENERO 
684RODRÍGUEZCAMPOYJOSÉBARRENERO 
685ROMÁNGARCÍAJOSÉTALLERES DE REPARACIÓN DE GARRUCHAGARRUCHA
686ROSROMEROMARCELINOMINEROÁGUILAS
687ROSACERVANTESMARTIN  
688ROSAHAROJOSÉMINERO 
689RUBIORUBIOANDRÉSPEÓN 
690RUBIOMARTÍNEZFRANCISCOMINERO 
691RUIZCASTAÑOPEDROPINCHE, PEÓN, BARRENERO, DESTAJISTA, VIGILANTE Y GUARDAMOJÁCAR
692RUIZCASTAÑOPEDROGUARDA 
693RUIZFLORESMARTINPARTIDARIO, BARRENEROBEDAR
694RUIZCARRILLOFRANCISCOMINERO 
695RUIZCASTAÑOPEDROCAPATAZ 
696RUIZGUERREROJUANMINERO 
697RUIZ MIGUELENCARGADO 
698RUIZCASTAÑOJUANGAVIA, PEÓN Y BARRENEROBEDAR
699RUIZVIZCAÍNOJUANPEÓN 
700RUIZVIZCAÍNOMARTINPARTIDARIO MINAS DE PLOMOMOJÁCAR
701RUIZFLORESCRISTÓBALVIGILANTEMOJÁCAR-BÉDAR-REFOR
702RUIZVIZCAÍNOCRISTÓBALMUCHACHOBÉDAR-REFORMA
703RUIZMARTÍNEZRAFAELMINEROGERGAL
704RUIZCAPARRÓSDIEGOMAQUINISTACUEVAS DE VERA
705RUIZGARCÍAANTONIOEMPLEADO 
706RUIZFLORESMARTINPARTIDARIO Y BARRENERO MINAS DE PLOMOBEDAR
707SAEZRUIZMANUELPEÓNBEDAR
708SAEZGIMÉNEZFRANCISCOMINEROCUEVAS DE VERA
709SÁEZRUIZANTONIOMINERO 
710SÁEZRUMÍMANUELMINERO 
711SALASSOGORBGUILLERMOPRACTICAS NECESARIAS A SU CARRERA DE CAPATAZ FACULTATIVO 
712SALVADORGALLARDOJOSÉMINERO 
713SALVADORLÓPEZJUANINTERVENTOR 
714SALVADORMARTÍNEZJOSÉPEÓN 
715SAMPEDROVALLEJOVICTORIANOCOMERCIANTE 
716SANCHEZGARCIAFRANCISCOPEON Y BARRENERO EN MINAS DE PLOMOBEDAR
717SANCHEZGARCIAJOSEBARRENERO MINAS DE PLOMOBEDAR
718SANCHEZRAMIREZDIEGOPEÓN Y BARRENERO 
719SANCHEZHIFAVICENTEMINEROCUEVAS
720SANCHEZSOSQUEJUANMINEROHUERCAL OVERA
721SÁNCHEZZAMORAJUANFRAGÜERO Y MAQUINISTA 
722SÁNCHEZGALLARDOJOSÉBARRENEROBÉDAR-LOS GALLARDOS
723SÁNCHEZRAMIREZJOSÉGAVIABÉDAR-LOS GALLARDOS
724SÁNCHEZRODRÍGUEZJUANOBREO DEL CABLEBÉDAR-LOS GALLARDOS
725SÁNCHEZGARCÍAMIGUELMINEROSORBAS
726SÁNCHEZGÓMEZSEBASTIÁNMINEROCUEVAS DE VERA
727SÁNCHEZGÓMEZJOSÉ MANUELMINEROCUEVAS DE VERA
728SÁNCHEZRODRÍGUEZALONSOMINEROCUEVAS DE VERA
729SANTIAGOGORRETADIEGO  
730SANTIAGOGORRETAJUAN  
731SANTIAGOTORRESJERÓNIMOMINEROCUEVAS
732SEGURANAVARROGINÉSGAVIATURRE-LOS GALLARDOS
733SEGURAMARTÍNEZDIEGOMINEROVERA
734SEGURAMARTÍNEZJUANMINEROVERA
735SERRANOMARTÍNEZJUANMINEROCUEVAS DE VERA
736SILVENTECÁNOVASJUANMINERO 
737SILVENTERICOANDRÉSMINERO 
738SIMÓNREYESFRANCISCOPEÓNVERA-LOS GALLARDOS
739SINTASGALLARDOJOSÉMINERO 
740SINTASPÉREZJOSEREPRESETANTE 
741SIRVENTPÉREZANDRÉSMINERO 
742SIRVENTECÁNOVASANTONIOTORNEROBÉDAR- EL PINAR
743SIRVENTEMARTÍNEZDOMINGOPEATÓNVERA
744SOLERSOLERMARÍAVIUDA MINEROVERA
745SOLERCAMPOYFRANCISCOMINEROVERA
746SOLERDE HAROSEBASTIÁNCAPATAZ DE MINASVERA
747SOLERBARÓNANTONIOMINERO 
748SORIANORODRÍGUEZJOAQUINMINEROALBODOLUY
749SOTOMAYORMARTÍNEZNICOLÁSMINEROCUEVAS
750SOTOMAYORMARTÍNEZANTONIOMINEROCUEVAS
751SOTOMAYORMARTÍNEZJOSÉMINEROCUEVAS
752TERÉS JOSÉSOCIEDAD ANÓNIMA KÖRTING 
753TERÉS JOSÉSOCIEDAD ANÓNIMA KÖRTING 
754TOBARALARCÓNARNALDOMINEROCUEVAS DE VERA
755TORRESALONSOANTONIOMINERO 
756TORRESALONSOJOSÉMINERO 
757TORRESGALLARDOJOSÉ MANUELMINERO 
758TORRESGALLARDOMIGUELMINERO 
759TORRES AGUSTÍN  
760TORRESGALLARDOAGUSTÍNCABLES AÉREOS 
761TORRESJÓDARJUANFORJADOR 
762TORRESGALLARDOMIGUELMAQUINISTA CABLE AÉREO, MONTAJE Y REPARACIÓN DEL CABLE 
763TORRESRAMOSJUANAPREDIZ Y AUXILIAR DE FRAGUA EN TALLERES 
764TORRESRAMOSJUANAPRENDIZ Y AUZLIIAR DE FRAGUA 
765TORRESGALLARDOMIGUELMECÁNICO DEL CABLE, MONTAJE Y REPARACIÓN 
766TORRESRAMOSJUANAPRENDIZBÉDAR-LOS GALLARDOS
767TORRESGALLARDOMIGUELMAQUINISTABÉDAR-LOS GALLARDOS
768TORRESGALLARDODIEGOOBRERO DEL CABLEBÉDAR-LOS GALLARDOS
769TORRESGALLARDOAGUSTÍNVIGILANTEBÉDAR-LOS GALLARDOS
770TORRESVILLALBAJUAN ANTONIOMINEROVERA
771TUDELA JOSÉ MARÍAMAESTRO TALLERES DE AJUSTE Y REPARACIÓN PINAR DE BÉDAR 
772UNDAORTIZRAMÓNREPRESETANTE 
773UREÑAMARTÍNEZFERNANDOPEÓNBÉDAR
774URRUTIAFLORESDIEGOMINERO 
775VALEROHAROJOSÉAUXILIAR FORJADOR TALLERES DE FRAGUA DESDE CONSTITUCION SOCIEDAD 
776VALEROHAROJOSÉAUXILIAR FORJADOR TALLERES DE FRAGUA DESDE CONSTITUCION DE SOCIEDAD 
777VALEROCRESPOTORCUATOMINERO 
778VASSEROT ALFREDOINGENIERO 
779VILLARBACLEMENTEDIEGOMINEROVERA
780VIUDEZGIMENEZBARTOLOMÉBARRENERO A DESTAJO Y A JORNALBÉDAR
781VIUDEZGILABERJUANMINERO 
782VIUDEZGIMENEZBARTOMOLÉBARRENERO A DESTAJO Y A JORNALBÉDAR
783VIUDEZGILABERJUANBARRENERO Y DESTAJISTA 
784VIVANCOSVICTORIAEZEQUIELMAQUINISTA MINASAGUILAS
785ZAMORA FRANCISCOMINERO 
786ZAMORAGARCÍAANTONIOOBREROBÉDAR
787ZAMORAGARCÍAFRANCISCOBARRENEROLOS GALLARDOS
788ZAMORACÉSPEDESSALVADORLABORES MINERASVERA

La línea verde del ferrocarril Bédar-Garrucha: ¿es posible volver a ver las viejas locomotoras a vapor en funcionamiento?

Representación de una de las locomotoras 030T Saint Léonard del ferrocarril Bédar-Garrucha de Chávarri, concretamente la número 1 o «Garruchera», junto al depósito de agua que estaba ubicado en la estación de Tres Amigos de Bédar, los restos de este depósito se pueden ver en la página 243 del libro.

Antes de empezar, querría dar las gracias a toda la gente que participó y asistió a las presentaciones de nuestro libro «Minas, cales y ferrocarriles, fundiciones y embarque de minerales», al editor y a todos los concejales y alcaldes de Bédar, Los Gallados, Garrucha, Vera y Turre que han hecho posible que este proyecto viera finalmente la luz.

Se vuelve a hablar de la línea verde del antiguo ferrocarril de Chávarri que unía Mojácar y Garrucha con las minas de Bédar, una ruta más conocida hoy en día por ciclistas, pero que todavía es recuperable y que solo espera la iniciativa de los diferentes ayuntamientos por las que discurre para que sea una realidad.

Uno de los paneles indicativos de la ruta verde del ferrocarril de Lucainena de las Torres
la inversión en la ruta ha sido notable, hasta el punto de rehabilitar algunos de los viejos puentes gracias a la sólida construcción de los estribos.

Por poner un ejemplo de las cosas que se pueden hacer no hay que ir muy lejos, como recuperación de una antigua línea de ferrocarril tenemos Lucainena de las Torres, donde la recuperación de la vía verde ha supuesto un aumento apreciable del turismo a este precioso pueblo enclavado en sierra Alhamilla y donde los proyectos de recuperación de su patrimonio minero e industrial deberían ser ejemplo.

Pero aún se podría ir más allá de recuperar el antiguo trazado. Si realmente hubiera interés, no sería imposible construir una répica de alguna de las locomotoras que prestaron servicio en esta línea (tres 030T y dos 020T del fabricante belga Saint Léonard y una diésel. ¿Sería posible la construcción de una réplica de alguna de las locomotoras de la línea? ¿Se podrían recuperar alguno de los trayectos del ferrocarril? Las respuesta es un sí a ambas preguntas. Es más, tampoco hay que irse muy lejos para encontrar las soluciones. Desde hace un tiempo se están desarrollando en Zurgena con un proyecto de restauración de la estación de tren de Zurgena, la creación de un taller de restauración ferroviaria y de un museo de material ferroviario rodante, tal y como explicó Rafael García de la Mata durante la presentación realizada del libro en Los Gallardos. Actualmente llevan a cabo una recogida de donaciones para la compra de una dresina para el proyecto, en la que yo personalmente ya he hecho mi donación:

https://www.facebook.com/donate/426627138488212/327056939215566/

Un taller de restauración podría replicar modelos de las locomotoras (o poner en marcha modelos adecuados que estuvieran disponibles) y recuperar algunos tramos del trayecto. ¿Un proyecto imposible? pues realmente no, no costaría más que cualquier otro proyecto y recuperar una locomotora similar y repararla sería incluso mucha mejor opción y no mucho más caro que cualquier otro proyecto turístico que nos pueda venir a la cabeza. Dejo a su imaginación el impacto sobre el turismo que podría tener una atracción de tal calibre (en especial para las empresas que viven de ellos), un factor que incidiría de manera importante de la desestacionalización del turismo.

No hay ninguna descripción de la foto disponible.

Nosotros ya hemos puesto nuestro granito de arena recuperando todo el material disponible sobre este ferrocarril, incluida memoria y planos, además de las primeras fotografías publicadas de este tren cuando la línea estaba en funcionamiento, además de documentar todos la línea y todos los elementos del patrimonio que aún existen.

En fin, quiero llamar de nuevo la atención a todos aquellos responsables de todos los pueblos por los que discurre el trazado del viejo ferrocarril de Chávarri (y por los que no, también, pues todos nos veríamos beneficiados) para que tomen en serio este proyecto y que se pongan manos a la obra.

Juan Antonio Soler Jódar

La historia de Bédar animada

Muchos ya conocerán la nueva aplicación de MyHeritage «Deep Nostalgia» que está causando furor. Se trata de una herramienta que permite animar viejas fotografías (y no tan viejas) por medio de un algoritmo de Inteligencia Artificial.

Evidentemente, no hemos podido resistirnos a ver cómo quedarían en movimiento algunos de los personajes que han formado parte de la historia de nuestro pueblo y queremos compartir con todos vosotros los resultados, añadiendo algunos comentarios para quienes no los conozcan. Algunas impresionan bastantes. Otras, en cambio, no convencen tanto. Véanlas ustedes mismos y decidan.

El noruego Anton Getz fue el primer director de la Compañía de Águilas en Bédar, director de las minas de plomo de El Pinar hasta que fue sustido por Federico Dietrichson. A nuestro parecer, se trata de una de las animaciones mejor conseguidas.

Federico (Fredrik) Dietrichson sustituyó a Anton Getz en la direccion de la 2ª Sección de la Compañía de Águilas (Bédar y Herrerías y Sierra Almagrera). Bajo su dirección se instaló en cable aéreo Bédar-Garrucha.

Georges C. Pecket. Vicecónsul británico en Garrucha y poseedor de concesiones mineras en Bédar, fue el principal promotor del ferrocarril de Bédar a Garrucha.

No podría faltar en este repaso Víctor Chávarri y Salazar, industrial vasco responsable de la instalación del ferrocarril Bédar-Garrucha.

Otros de los personajes muy ligados a Bédar fue el Dr. Bernardo Renovales, quien fue médico de la Compañía de Águilas y de la Sociedad Chávarri.

El ingeniero de origen alemán Alfredo Dörn fue el último de los directores de las antiguas minas de Bédar, hasta el cierre de la Unión Bedareña. El algoritmo ha interpretado las manchas de la fotografía como lunares, pero aparte de eso, está bien conseguida.

Otro de los directores de la Compañia de Águilas en Bédar entre 1901 y 1902, Willhem Baron von Fircks. De origen alemán, trabajó posteriormente en las minas de los montes Urales y acabó siendo un político relevante de la minoría alemana en Letonia tras la declaración de independencia en 1920. No se olvidó de Bédar en su memoria «Meine Reisedecke», que podría traducirse como «Mi manta de viaje», donde relata el milagroso rescate de una minero en El Pinar de Bédar, Juanito «el Moro».

Gustav Thorkildssen fue el ingeniero que instaló el cable aéreo de Bédar a Garrucha entre 1888 y 1889, siendo la mano derecha del famoso industrial Julius Pohlig. A él le debemos mucha información sobre este episodio vital en la historia de Bédar. Una de sus descendientes fue la esposa del importante político alemán Willy Brandt. La animación no es de las mejor conseguidas pero eso no quita ni un ápice de importancia al personaje.

Johan Nordahl Brun Preus fue otro de los ingenieros noruegos que trabajaron en Bédar. Era cuñado de Fredrik Dietrichson y le reemplazaba en Bédar cuando éste debía viajar a Noruega. Tampoco es de las animaciones mejor conseguidas.

El bedarense Matías Castro fue el capataz de la mina La Palmera. Fue el abuelo de nuestra querida Maruja Cintas.

Esta animación es una de la que más nos ha impresionado. Se trata de una figura muy conocida en Bédar, el médico Antonio Bolea hacia 1910. Sobran comentarios.

De todos estos personajes, y de muchos más, se trata en el libro que, si el virus lo permite, está previsto publicarse.

Las minas de Bédar y las tareas de carga en Garrucha, como nunca antes vistas- un video que no deben perderse

Aprovechamos para recomendar el video en le que se realiza una entrevista a los trabajadores de Hierros de Garrucha: Diego Rubio y Mario Guillén. En el video, subtitulado en inglés, los testigos nos cuentan gran cantidad de anécdotas y curiosidades del trabajo en las minas, todo con impresionantes vistas y fotografías de las mismas. Un video que sin duda no deben perderse.

Presentamos también una actualización de las listas de mineros de Bédar, incluyendo la lista de los miembros conocidos de los diferentes sindicatos mineros de la época (La Luz del Obrero y La Regeneración). El listado en descargable en versión pdf en la imagen que se encuentra a continuación y que también podrán encontar en la página-sección de «Los Mineros» de este blog. Esperamos sus aportaciones para aumentar esta base de datos. >

Ferrocarriles y cables aéreos mineros

Más de 30 años de funcionamiento del cable aéreo y del ferrocarril de Bédar a Garrucha han dejado muchas historias detrás suyo. Desde las obras de instalación, en tiempo récord, hasta la paralización definitiva no han faltado accidentes, sabotajes y robos. Los ingenieros de minas tuvieron que aplicarse a fondo para poder conectar las diferentes minas diseminadas por la accidentada Sierra de Bédar con las líneas de transporte general, lo que se tradujo en decenas de diferentes planos inclinados, vías de transporte, túneles, ramales de cable… que han dejado numerosos restos que hoy en día pueden visitarse en la actual ruta minera de Bédar.

Uno de los diversos accidentes que sufrió el ferrocarril acabó con una locomotora bocabajo, la chimenea clavada en el suelo. ¿Hubo heridos? ¿cómo pudo ocurrir?

Uno de los objetivos del libro «Minas, cables, ferrocarriles, fundiciones y embarque de minerales» es el de recoger todos los datos históricos disponibles, tanto desde el punto de vista técnico como el social y económico, un pasado minero que conforma una parte importante de la historia de Bédar, Los Gallardos y Garrucha, municipios que estuvieron conectados por el cordón umbilical que suponían estas líneas de transporte, pero también de Mojácar y Turre, cuya actividad se vio muy influenciada por la minería, que también se desarrolló, aunque a diferente escala, en Sierra Cabrera.

<p value="<amp-fit-text layout="fixed-height" min-font-size="6" max-font-size="72" height="80">Desde los viejos cotos mineros de Mojácar, Garrucha y Turre, hasta los restos de las importantes minas de plomo y hierro de la Sierra de Bédar, la antigua ruta del ferrocarril sigue reclamando su protagonismo, esta vez como vía verde, asegurando como antaño una conexión entre la costa y la sierra. Este eje sería el complemento perfecto para completar la oferta del levante almeriense, que ya encabeza la geoda de Pulpí y que ha de completarse, necesariamente, con la recuperación turística de la importante zona minera de Sierra Almagrera. Desde los viejos cotos mineros de Mojácar, Garrucha y Turre, hasta los restos de las importantes minas de plomo y hierro de la Sierra de Bédar, la antigua ruta del ferrocarril sigue reclamando su protagonismo, esta vez como vía verde, asegurando como antaño una conexión entre la costa y la sierra. Este eje sería el complemento perfecto para completar la oferta del levante almeriense, que ya encabeza la geoda de Pulpí y que ha de completarse, necesariamente, con la recuperación turística de la importante zona minera de Sierra Almagrera.

Aún están a tiempo de reservar sus ejemplares, ya sea en su versión inglesa (andy-tank-1@hotmail.co.uk) o española (juan.ant.soler@gmail.com).

Minas, cables, ferrocarriles y transporte de mineral en Bédar, Los Gallardos, Garrucha, Turre y Mojácar

Por fin disponemos de una fecha para la publicación del libro bilingüe que llevamos tiempo preparando Andy Devey y el que suscribe este artículo. Con el permiso del virus que todavía nos amenaza, está previsto para marzo de 2021, un retraso debido a la desgraciada situación que todos conocemos.

Creemos que la espera merecerá la pena, pues en esta obra hemos volcado muchos años de investigación e incluido numeroso material inédito, lo que comprende numerosas fotografías, planos, documentos y todo tipo de ilustraciones que ayudarán a arrojar luz sobre la importante época minera que va desde 1840 y 1970. No es un libro que trata solo de Bédar y Los Gallardos, aunque sin duda bedarenses y gallarderos encontrarán numerosa información sobre su historia minera. En un sentido más amplio, se trata la minería de todas las zonas puestas en relación por el ferrocarril minero de Chávarri y el cable aéreo de la Compañía de Águilas, esto es, Garrucha, Mojácar y Turre.

Incluimos las últimas novedades de la historia minera que desde hace un tiempo investigo junto a José Berruezo García, investigaciones que todavía continúan y que están desvelando una época minera sorprendente y muy desconocida, previa a la llegada de las grandes compañías mineras en el último tercio del siglo XIX que inauguraron lo que podríamos considerar como la «Edad del hierro» de la minería almeriense. Entre ellas destaca la mina mojaquera de Fraternidad (conocida vulgarmente como Las Menas), como una de las más importantes, sin olvidar un muy desconocido coto minero de mineral de plomo y de hierro en Garrucha, con minas tan importantes como Felicidad y Unión, o la poco estudiada minería de mercurio en Turre. Todo sin olvidar las fundiciones de mineral en la zona, tanto las conocidas, como las desconocidas hasta ahora, interpretadas desde novedosos puntos de vista.

Como libro centrado en los sistemas de transporte y todo lo relacionado con las tareas de carga del mineral en los vapores, se presta especial atención a todos los aspectos técnicos, lo que estamos seguro que será del agrado de las personas interesadas en los detalles más técnicos relacionados con las tareas de instalación y funcionamiento de un cable aéreo y de un ferrocarril minero de vía estrecha. Numerosa información procedente de los mismos ingenieros que dirigieron las instalaciones se incluye, con gran detalle, en los que destacan el diario del ingeniero director de la instalación del cable aéreo, Gustav Thorkildssen (traducido de un incomprensible antiguo noruego gracias a nuestra amiga Lise Hansen), y diferentes escritos profesionales de Pohlig y Dietrichson. Entre otras sorprendentes novedades, sabemos que el cable aéreo Bédar-Garrucha llegó a ser el más largo del mundo tras su construcción y fue el banco de pruebas para la construcción del famoso (y posterior) cable del Transvaal (para las minas de oro de Sudáfrica), que lo superó en longitud, pero no en capacidad.

Se trata también con mucho detalle las tareas de embarque de minerales en Garrucha y las obras de construcción del puerto, con sus vías férreas. No nos olvidamos también de todo el aspecto humano y social ligado a las minas, con los movimientos obreros, las enfermedades, las costumbres y otros muchos aspectos curiosos, como pueden ser los espectaculares robos de los que fueron objeto las principales compañías mineras.

Finalmente, también se trata la última fase de la minería en la zona de Bédar y Garrucha durante la fase de autarquía en la dictadura franquista, con la empresa Hierros de Garrucha, lo que puso punto y final a la intensa fase minera de esta zona del levante almeriense.

Como ejemplos veremos algunos documentos y curiosidades. Entre la numerosa información hemos contado con numerosa correspondencia de ingenieros, lo que agradecemos especialmente a Juan Grima Cervantes. Esta correspondencia ha sido de gran ayuda para la interpretación de algunos aspectos sobre los que no existe mucha información, como son la evolución de las diferentes explotaciones mineras y la construcción de los embarcaderos de la Compañía de Águilas en la playa norte de Garrucha. Es menos frecuente encontrar los sobres de esas cartas, generalmente desprovistas de su valioso contenido y vendidas en diferentes subastas simplemente por su valor filatélico. Así nos encontramos con el sobre reproducido arriba, enviado desde Vera en 1901 a la Bergakademie (Escuela de minas) de Freiberg en Alemania, lugar en el que estudiaron casi todos los ingenieros jefes de la Compañía de Águilas en Bédar (Dietrichson, Putz, Dörn…). En este caso se trata de una carta dirigida a Profesor Friedr. Kollbeck, cuyo nombre completo era Friedrich Ludwig Wilhelm Kolbeck (1860-1943) y que podemos ver en la fotografía de la izquierda, fue profesor de mineralogía y petrología y el creador de varias colecciones especiales para la educación de los estudiantes, colecciones que luego fueron trasladadas al castillo de Freudenstein. En su honor se puso el nombre de Kolbeckita a un mineral descubierto en la mina de cobre de Sadisdorf, un fosfato de escandio hidratado. ¿Se trataría de alguna pregunta por parte de alguno de los ingenieros de la Compañía de Águilas a su viejo profesor ? ¿Se trataría a lo mejor del descubrimiento de algún espécimen interesante de mineral? ¿Puede que se enviaran minerales de la zona a Alemania que pudieron acabar formando parte de esas colecciones? Seguramente no lo sepamos nunca, pero ahí tenemos ese viejo sobre como testigo de una todavía muy poco conocida época minera bedarense que, a todas luces, guarda todavía muchos secretos e historias.

Otras historias conectan más con la misma tradición de los pueblos que estuvieron implicados en esta fase minera. Todo el mundo en Bédar sabe quién fue Antonio Bolea García, el médico. Pocos conocen, sin embargo, lo relacionado que estuvo su padre, Antonio Bolea Rodríguez, con la minería bedarense y, especialmente, con el mineral de plomo de El Pinar de Bédar. Parte de esta desconocida historia ha sido investigada por José Berruezo y esperamos que pronto su trabajo vea la luz, pues a pesar de haber sido recogida en sus términos generales en la obra que nos ocupa, todos los pormenores e interesantes datos que lo acompañan los aportará su inédito artículo. Esto muestra, en definitiva, que lejos de lo que se pudiera pensar, la población de finales del siglo XIX y principios del XX en Bédar y en Los Gallardos y, en menor medida, en Garrucha, Mojácar y Turre, giraban casi en exclusiva en torno a estos negocios mineros. También sorprenderá como la participación de elementos locales de forma autónoma (partidarios, contratistas, etc.) estaba muy generalizada, descartando la idea tan comúnmente aceptada de mineros casi esclavizados por las grandes compañías. Algunos incluso llegaron a tener la iniciativa y el capital suficiente como para crear sus propias empresas mineras y llegar a contar con sus propios trabajadores. Tenemos ejemplos como Francisco Ureña, pero el que más impacto tuvo y que más sorprenderá es sin duda Antonio Bolea Rodríguez, de manera que el negocio minero pudo estar en la base del importante patrimonio que dejó a sus descendientes y del que todavía queda de testigo la imponente casa de Antonio Bolea en Bédar (fotografía a la izquierda), que tanto nos hacer recordar otras como la que poseía en Somontín Manuel Berruezo, señal inequívoca de su prestigio social.

Para quien esté interesado en historias como éstas, todavía es posible reservar su libro a los mails habituales (juan.ant.soler@gmail.com) para las reservas en español y (andy-tank-1@hotmail.co.uk) para las reservas del libro en inglés.

13/09/2020

Juan Antonio Soler Jódar

 

La minería del talco en Somontín en el siglo XIX.

 

 

Vista de Somontín y del valle del Almanzora.

 

Ayuntamiento de Somontín.

 

Iglesia parroquial de Somontín.

Casa que fue propiedad de Manuel Berruezo en Somontín.

 

En el último número de la prestigiosa De Re Metallica, publicada por la Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero, se ha publicado el artículo La explotación del talco de Somontín (Almería) durante el periodo de actividad empresarial de Manuel Berruezo Ayora (1845-1874). Este artículo viene a arrojar luz sobre una de las minerías más desconocidas de todo el levante almeriense y durante mucho tiempo olvidada de los investigadores de la historia minera, que la han tratado muy superficialmente.

El artículo está realizado por en investigador José Berruezo García, en coautoría con el que escribe estas líneas. El trabajo documental meticuloso y la rigurosidad con la que José Berruezo realiza sus investigaciones son una garantía de un trabajo bien hecho. Con el hilo conductor de la actividad empresarial de Manuel Berruezo Ayora entre los años 1845 y 1874, el artículo nos lleva a este peculiar y prolongado periodo de minería de talco, también llamado jaboncillo, cuyo principal destino era la pontente industria textil de Cataluña, donde el talco de excelente calidad de Somontín era especialmente apreciado.

 

 

 

Antonio Azor Oliver durante la visita guiada a las minas en el pozo Falange.

 

Entrada a la mina de Juan Resina.

 

Jaboncillo blanco de calidad superior en el interior de la mina de Juan Resina.

 

La minería de Somontín se diferencia en gran medida de la minería en otras zonas cercanas, pues siguió una explotación comunal que, aunque aportó grandes beneficios al pueblo, impidió el desarrollo de una minería a mayor escala y un mejor aprovechamiento de sus recursos. De hecho, hasta mediados del siglo XX en Somontín la minería no era muy diferente de la que realizaron mineros locales en Almagrera o partidarios en las minas de plomo de El Pinar de Bédar, donde el mayor avance tecnológico fue el torno manual de albardilla y en donde la mecanización brilla por su ausencia. Las minas, pozos y trancadas son irregulares y anárquicas, siguiendo siempre el preciado talco blanco, en el que en Somontín alcanzaba unos grados de pureza que no se veían en otros lugares.

Por supuesto, para conocer estas minas hemos contado con Antonio Azor Oliver, gran conocedor y estudioso de la minería de Somontín, al que quiero agradecer especialmente la jornada de descubrimiento de esas minas. Según nos ha contado Antonio, todavía se conservan, como reliquias, algunos de esos tornos, utilizados hasta el cese de actividad, que se ubicaban justo encima del pozo y con el que los mineros accedían a las labores, simplemente entrelazando la pierna en la soga, tal y como hacían los partidarios de la Compañía de Águilas en El Pinar de Bédar a finales del siglo XIX.

Uno de los mojones indicadores de las concesiones mineras, al fondo se observa la Tetica de Bacares.

 

Típica plazoleta donde se acumulaba y pesaba el jaboncillo.

 

Uno de los pozos en la mina Águila.

 

Mención a parte tiene el procesamiento del talco obtenido en estas minas. El talco necesitaba ser triturado, lo que aumentaba su valor, y en Somontín se conservan todavía los molinos que se usaban para la pulverización del jaboncillo, ya fuera molinos harineros adaptados o molinos ya construidos para tal fin, como el molino del que dispuso el propio Manuel Berruezo. El talco se transportaba en recuas de mulos hasta Garrucha, principalmente, para su embarque. Era una relación estrecha la que existía entre Somontín y Garrucha a causa del jaboncillo, algo que tratamos extensamente en el artículo. 

 

Restos del molino de jaboncillo de Echevarría.

 

Tramo de vía minera y vagoneta de descarga lateral Decauville conservada en la mina Desagüe.

 

Para más información pueden visitar la página de Los Berruezo. La revista Re Metallica está disponible en la página web de la SEDPGYM.

 

05 de septiembre de 2020

Juan Antonio Soler Jódar.

 

 

 

Trenes, Cables y Minas de Bédar, Los Gallardos, Garrucha y Mojácar

Fue hacia 1999 cuando llegó a mis manos un libro, «Trenes, Cables y Minas de Almería». Para entonces ya hacía algún tiempo que había empezado a interesarme en el pasado minero de Bédar, aunque la tarea se antojaba complicada porque éste había caído en el más incomprensible de los olvidos, aparte de los estudios realizados por Andrés Sánchez Picón y Miguel Ángel Pérez de Perceval Verde.

«Trenes, Cables y Minas de Almería» supuso un verdadero shock, un estudio documental pormenorizado de las vías férreas y cables aéreos de la provincia de Almería, con abundante material fotográfico y un inestimable trabajo de campo, o lo que es lo mismo, arqueología industrial. En lo que correspondía a las minas de Bédar y los sistemas de transporte hasta Garrucha la obra aclaró muchas dudas sobre los diferentes restos y sentó, sin duda, la base de la historia minera y de estos importantes sistemas de transporte que marcaron toda una época. El libro, hoy una obra mítica e indispensable, sigue estando de actualidad y es de consulta obligatoria para todo aquél interesado en la historia minera de la zona. El libro, agotado desde hace tiempo, solo se puede conseguir de segunda mano a precios que superan fácilmente los 60 euros.

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Personalmente, esta obra supuso para mí un cambio importante en como investigar y estudiar este pasado minero, y un impulso nuevo, asombrado por la importancia de las instalaciones que una vez estuvieron allí en funcionamiento. Por eso ha sido un gran descubrimiento un video publicado por Telesol que muestra precisamente la presentación de esta mítica obra y que muestra parte de una visita realizada, seguramente a mediados de la década de 1990, de los restos mineros de la línea de ferrocarril Bédar-Garrucha. En el video se muestra el cargadero de Garrucha y Tres Amigos y Serena en Bédar. En ellos vemos a José Antonio Gómez Martínez y José Vicente Coves Navarro (una especial mención a la camisa de José Antonio Gómez, tan típica de esa época y que tantos recuerdos me ha traído), además de Andrés Sánchez Picón. A destacar la descripción ya entonces de los ramales del ferrocarril en Bédar, y la mención a las minas del Silencio y Mulata, éste último un nombre que en Bédar hacía tiempo que se había olvidado, a pesar de su importancia. También es interesante la pequeña entrevista a Martin Ruíz, en Serena, hablando de las minas de Serena. En el video se ven estructuras que, desgraciadamente, ya no existen, por lo que pasa también a ser parte de la historia y por ello agradecemos a Telesol que lo haya compartido con todos.

Hoy en día y junto a Andy Devey, estamos a punto de terminar una obra que retoma la historia del ferrocarril y el cable aéreo Bédar-Garrucha, lo que nos lleva a hablar, obligatoriamente, de toda la minería, y no solo la de Bédar, también la de Los Gallardos, Turre, Garrucha y Mojácar. Por lo que a mí respecta, «Trenes, Cables y Minas de Almería» no ha sido solo una inestimable fuente de información, también ha sido una obra inspiradora fundamental que ha influido enormemente en este nuevo libro.

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Hoy en día el proyecto está casi finalizado, con más de 400 fotografías, muchas de ellas inéditas, y decenas de planos, esquemas y dibujos explicativos, es el fruto de más de una década de trabajo de investigación. Entre las novedades, fotografías inéditas del ferrocarril y del cable aéreo, la estación de Serena, Tres Amigos, Puerto Coronel, Garrucha…   procedentes de España, pero también de lugares tan distantes como Noruega o Estados Unidos, y fuentes de información tan valiosas como los diarios completos de Thorkildssen, el instalador del cable aéreo de Bédar a Garrucha, la memoria del ferrocarril o las últimas investigaciones sobre la minería de Garrucha y Mojácar llevadas en colaboración con José Berruezo García.

Como novedad importante, el libro se publicará en versión en inglés y español, algo nada habitual en este tipo de obras y para obtener uno se ha de realizar una reserva, de las cuales tenemos ya más de 200, a todos los cuales agradecemos el interés en la obra y asegurarles que no les decepcionará en absoluto. Quien no lo haya hecho y quiera reservar su ejemplar, aún está a tiempo en los mails de contacto que añado al final de este post.

Porque como decía José Antonio Gómez en el video que incluimos, parte del interés de los ferrocarriles y cables de Almería radica en su gran desconocimiento, en un mundo como el de los estudiosos del ferrocarril en España, donde las novedades son cada vez más raras, por no hablar del gran desconocimiento de los cables aéreos, los grandes olvidados. Esperamos que este libro ponga un poco de luz sobre estas desconocidas líneas, y que sirva de empuje para proyectos muy necesarios en el levante, como la recuperación para el turismo del antiguo trazado del ferrocarril y hacer visitables las minas de Bédar, lo que es ya una necesidad evidente ante grandes y beneficiosos proyectos que ya funcionan actualmente, como la geoda gigante de Pulpí.

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Estas tres fotografias nos muestran los restos de la plataforma de carga junto al ramal de ferrocarril de Santa Catalina, el plano inclinado que sube desde barranco del Servalico hasta dicha plataforma y la tolva de descarga del mineral de Pobreza, puesto al descubierto a causa del incendio de 2012, que nos deja ver un resto del mineral explotado, que nunca llegó a ser subido por el plano inclinado para ser cargado en el ferrocarril.

Aquí presentamos un ejemplo de las estructuras desconocidas de esta antigua línea férrea. En concreto vemos una representación del cargadero de mineral en el ramal de ferrocarril de la mina Santa Catalina que daba servicio a la mina Pobreza. Tras la creación de La Unión Bedareña y el desmantelamiento de parte del cable aéreo a Garrucha, la importante mina Pobreza (la más productiva en esos momentos) tuvo que conectarse a la cercana línea del ferrocarril para el transporte de su mineral. Para alcanzar la vía, ubicada al otro lado del barranco del Servalico, se instaló una tolva o buzón de piedra y un plano inclinado automotor para subir el mineral a la altura de la vía, donde desde una plataforma elevada provista de compuertas, se realizaba la carga en los vagones del ferrocarril. Sin duda muchos de los que han hecho la ruta de la minería de Bédar han pasado delante de esta estructura sin sospechar lo que era. Solo se trata de un ejemplo del trabajo de investigación e interpretación realizado.

Juan Antonio Soler Jódar, 14 de junio de 2020.

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Representación artística de la estación de carga de la mina pobreza en el ramal de Santa Catalina. La máquina de vapor que accionaba el plano inclinado se encontraba en un extremo, donde se encuentran todavía los basamentos de la caldera y la máquina a vapor.

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Proyecto de libro sobre la historia minera de Bédar, Los Gallardos, Turre, Garrucha y Mojácar

Como otras muchas cosas, la actual pandemia a supuesto un parón del libro sobre la minería en el levante almeriense que Andrew Devey y Juan Antonio Soler están preparando y que esperaba ver la luz pronto. A día de hoy los autores nos aseguran que no nos pueden asegurar en qué momento saldrá, pero para todos aquellos que han hecho sus reservas quieren informar que aunque puede haber un lógico retraso, el proyecto no está, ni mucho menos, anulado.

 

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Es más, nos indican que en este tiempo de confinamiento han aprovechado para mejorar el contenido y añadir mucho más material inédito. En el punto actual, y según sus autores, el libro cuenta con casi 400 páginas y cerca de 500 imágenes, entre planos, documentos, reconstrucciones y fotografías, muchas de ellas inéditas y procedentes de puntos tan distantes como Noruega o Estados Unidos de América. Sin querer avanzar mucho de las sorpresas con las que se encontrará el lector, nos comentan que ha sido posible localizar mucho material inédito relativo al ferrocarril que unía Bédar con Garrucha, además del cable aéreo que realizaba un recorrido similar, incluyendo mucho nuevo material relacionado con las explotaciones mineras bedarenses.

 

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Proceso de reconstrucción de una locomotora cargando en la estación de ferrocarril de Tres Amigos elaborada por Andrew Devey, desde un dibujo hasta una versión final en base a elementos originales históricos y tras muchas horas de trabajo (más de 40). Esto nos dará una idea de lo que nos podemos encontrar en este libro.

 

Los autores esperan que la obra sirva para sensibilizar a la gente del enorme patrimonio cultural que atesora estas tierras, de la gran cantidad de elementos que todavía se conservan y que deberían ser recuperados. La recuperación del antiguo trazado de ferrocarril como vía verde, que conecta Bédar y Los Gallardos con Garrucha y Mojácar, sería un proyecto de envergadura, de calidad y respetuoso con el medio ambiente que cobra mucho más sentido después de los tiempos difíciles que hemos pasado y que seguimos pasando.

Debido a esta pausa obligada, todavía es posible pedir reservas para este libro, por medio de las vías habituales:

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